長沙航空職院：聚焦“卡脖子”難題 推動科教融匯

中國教育報-中國教育新聞網訊（記者 陳文靜 通訊員 趙常霖）近日，長沙航空職院藍鷹眾創空間再次獲評湖南省優秀（A類）眾創空間，湖南省以高職?？茷檫\用主體單位的眾創空間僅有2家上榜。這是長沙航空職業技術學院聚焦航空產業“卡脖子”難題，集聚科研院所、高校、行業、企業優質資源，優化產學研平臺與機制，形成產學研多贏合作模式，推動科教融匯的重要成果之一。

目前，該校構建了“國家—省—校”三級科研創新平臺，牽頭成立全國示范性職業教育集團“航空職業教育與技術協同創新中心”（“航空工程職業教育集團”），搭建了“軍政行企?！蔽宸铰搫拥漠a教融合、校企合作戰略平臺，先后立項飛機維修、導彈維修等2個省級工程技術研究中心，是湖南省唯一擁有2個省級工程技術研究中心的高職院校。同時，在校內組建了航空維修技術研發及應用推廣智庫，建立了航空智能控制技術、通用航空技術等校級研究所。

依托三級科研平臺，學校深度合作的企事業單位超100家，獲軍隊科技進步獎百余項。聯合中國科學院半導體研究所、南開大學等院所，成立“激光器工程化應用技術研究團隊”“飛機涂層維修技術研究團隊”等科研創新團隊，引入數百萬資金建設實驗室，承擔科技部“十三五”重點研發計劃的專項任務，開展“飛機表面涂層激光去除技術工藝研究”等關鍵核心技術研究，掌握了飛機蒙皮完全除漆和分層剝落技術，研究成果推動了新技術的轉化應用。參與國家標準《綠色制造 激光表面清洗技術規范》的制定，填補了國內激光清洗的標準空白。

在此基礎上，學校培養了一大批大師級的雙師型教師。該校黃登紅教授在部隊某廠交流任職期間，面對國外制造商報出的20萬元維修價的情況下，以不到2千元的成本，修復了多臺故障機床；秦碩教授受邀為部隊某航空集團研制新舟60自動駕駛儀檢測設備，攻克了西方國家“卡脖子”技術難題，實現該型飛機自動駕駛儀測試設備的國產化研制，并幫助其形成了該型設備的修理能力，累計為企業創造效益3000余萬元。