融合創新助推新質生產力發展

在由江蘇科技大學舉辦的第十三屆全國海洋航行器設計與制作大賽暨首屆船舶與海洋工程類教師教學創新大賽上，參賽隊員對航行器進行調整。 江蘇科技大學供圖 （資料圖片）

　　《教育強國建設規劃綱要（2024—2035年）》強調，要促進高水平高校、優勢學科與重點行業和頭部企業強強聯合，以需求定項目、以項目定團隊，構建人才培養、科學研究和技術轉移為一體的產教融合科教融匯新樣本。當前，產教融合已成為推動科技創新與產業升級的關鍵路徑。高校如何破解產教“合”而不“融”的難題，實現自身發展與服務經濟社會發展的雙贏？本期我們共同關注。

　　當今世界，科技創新與產業創新深度融合，催生新質生產力，重塑全球經濟格局。作為國家創新體系的重要組成部分，行業特色型高校憑借自身學科優勢與產業需求的精準對接，正日益成為服務國家戰略、推動產業升級的重要引擎。

　　作為江蘇省唯一聚焦船舶與海洋工程裝備產業的特色高校，近年來，江蘇科技大學依托學科與區域產業優勢，積極探索科技與產業深度融合的新路徑。實踐表明，只有堅持國家戰略導向，立足本校特色，強化有組織科研，構建產教融合、科教融匯、協同育人的體系，打造高能級平臺，才能成為科技策源地和產業引領者。

　　聚焦產業所需，強化“全要素服務”，打造科技創新策源地。船舶海工作為江蘇的重要支柱產業，雖具備規模優勢，但在核心技術自主化、關鍵環節技術攻關等方面仍面臨“卡脖子”問題。行業特色型高校要助力產業技術突破，關鍵在于構建以產業需求為牽引、以原始創新為核心的協同攻關機制。具體來說，要通過學科鏈精準對接產業鏈，推動科研任務向產業應用轉化；整合創新資源，暢通“基礎研究—技術開發—工程應用”的轉化路徑；打破政產學研壁壘，營造要素匯聚、高效協同的創新生態。

　　學校聚焦船舶海工關鍵環節，打造教育鏈、人才鏈、創新鏈、產業鏈協同發展的創新高地。圍繞國家重大戰略需求，實施“首席科學家工程”、推行“揭榜掛帥”機制，組建49家單位參與的產業聯合體，依托科技特派員和黨員科研團隊攻克關鍵技術，打通科研到產業的“最后一公里”。一批成果加快轉化：超大熱輸入船鋼技術填補國際空白；“平波號”浮式防波堤、超薄晶硅太陽能電池、船用薄板矯平設備、綠色滾裝船等成果相繼落地，彰顯高校科技創新的強勁動能。

　　貫通育人全鏈，推動“全鏈條融合”，實現人才產業同頻共振。行業特色型高校推動人才與產業深度融合，關鍵在于構建以需求為導向、協同育人、價值反哺的融合體系。要以企業需求為牽引，重構人才培養模式與課程體系，將技術需求轉化為教學內容，通過共建實驗室、產業學院等載體，使育人環節嵌入產業鏈各環節。通過建立成果共享機制，實現人才成長與產業升級的良性互動。

　　學校深化校企協同，與中船集團、江蘇船協共建“3+N”產教融合聯盟，成立“海洋工程裝備智能制造產業學院”“船海裝備智慧供應鏈產業學院”，入選省重點產業學院并推薦申報國家級現代產業學院；聯合江南造船、滬東造船等龍頭企業，建設研究生聯合培養基地，推進卓越工程師培養計劃。為激發人才活力，學校推行“年薪制”、科研團隊自主組建等機制，建立“基礎薪酬+績效獎勵+成果收益”收入結構，最高可實現100%成果轉讓收益，極大提升了科研人員的積極性與創新力。

　　集聚創新資源，實施“全力度建設”，打造高能級創新平臺。創新聯合體是突破學科壁壘、實現要素高效配置的重要形式。行業特色型高校要實現科技與產業深度融合，必須高度重視高能級創新平臺的打造。要通過政府、高校、企業協同共建，搭建實體與數字融合的平臺系統；依托協同攻關，推動基礎研究、技術開發與產業應用能力的階梯式提升；以平臺帶動技術突破，以技術牽引產業升級，構建從科研到產業的正向循環。

　　學校堅持平臺先行戰略，聚焦船舶海工領域關鍵技術攻關，打造貫通“基礎研究—技術開發—工程應用”的一體化創新體系。依托江蘇省船舶與海洋工程設計研究院，聯合中船集團及龍頭企業共建重點實驗室，圍繞智能設計、綠色制造等方向持續攻堅“卡脖子”技術。牽頭組建中國船舶與海洋工程產業知識產權聯盟，打造協同創新閉環，服務長三角船舶工業集群高質量發展。建設“江蘇省高技術船舶數智化設計制造重點實驗室”，集中突破新能源船舶設計、智能建造等關鍵技術，聯合承擔國家重大項目，取得了一批標志性成果。

　　融入區域發展，拓展“全方位聯動”，共建校地命運共同體。行業特色型高校應主動對接地方戰略需求，通過系統融入地方發展，構建協同共進的校地關系。在空間上，推動校園、產業園區、城市社區融合發展，實現創新要素跨界流動；在制度上，建立政策互通、資源共享、利益共贏的治理機制，打通校地間的人才與技術通道；在價值上，貫通基礎研究、技術攻關與產業增值鏈條，使高校真正成為區域創新發展的核心支點。

　　學校主動融入區域發展戰略，構建政產學研用命運共同體。牽頭成立江蘇省首個先進船舶海工區域技術轉移轉化中心，與鎮江高新區共建“雙高協同”平臺，探索政策牽引、項目遴選、校企共育、技術驗證、資本賦能、成果轉化“六位一體”機制，打造“中心+節點”的高校科技成果轉移轉化網絡體系，促進高校與園區雙向賦能。服務地方重點項目建設，助力構建國家級船舶海工配套基地。作為江蘇省船舶工業行業協會會長單位，主導編制產業“十四五”規劃及“五圖六清單”，發揮高校在區域發展中的智庫作用。

　　深化協同育人，推動“全周期培育”，鍛造產業人才新脊梁。行業特色型高校要實現高質量發展，必須通過教育夯實基礎，以科技驅動創新，用人才引領發展。要打破課堂與實驗室、學校與企業之間的壁壘，將企業技術難題轉化為科研課題，把學生培養嵌入產業過程，實現以用促學、以研促教。通過產學研用深度融合，既培養實戰型人才，也產出高質量成果，讓高校真正成為產業發展的動力源。

　　學校緊扣船舶海工產業發展需求，構建一體化人才培養體系，打造服務國家戰略的人才高地。堅持協同育人模式，與企業共建實驗平臺、聯合攻關科研項目，提升學生創新能力。“深藍”雙創品牌成果顯著，90%以上的學生項目聚焦船舶海工，孵化企業20余家，融資超億元。優化專業結構與課程體系，62個專業對接船舶產業鏈，27個精準匹配產業需求。實施“卓越工程師教育培養計劃”，與中船集團共建卓越工程師學院，采取“項目制”“雙導師制”等培養模式，重點培育總建造師、總工藝師等產業骨干，首批126名學生已步入定制化人才通道。

　　（作者系江蘇科技大學黨委書記）

《中國教育報》2025年07月02日 第06版