“五共”協(xié)同育人模式 賦能鐵道信號人才培養(yǎng)

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院鐵道信號自動控制專業(yè)通過校企“共建實踐環(huán)境、共構(gòu)雙師團隊、共推培養(yǎng)方式、共搭評價體系、共創(chuàng)培養(yǎng)模式”的“五共”協(xié)同育人模式，為國家鐵道信號領(lǐng)域培養(yǎng)出一批專業(yè)技能強、職業(yè)素養(yǎng)高的技術(shù)人才，其經(jīng)驗正成為中國特色學徒制的典型范例。

共建“多點融合”實踐環(huán)境：沉浸式場景育職業(yè)素養(yǎng)

在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院的實訓基地里，學生身著工裝，按企業(yè)標準流程進行高鐵信號設(shè)備檢修實訓，企業(yè)資深信號工與學校教師共同指導(dǎo)——這是校企共建實踐環(huán)境的日常場景。  

為讓學生在校接觸真實工作場景，學院與企業(yè)聯(lián)手打造超2萬平方米實訓基地，包含國家級高鐵信號生產(chǎn)性實訓基地、三站兩區(qū)間綜合性實訓基地，將企業(yè)電子車間調(diào)度工區(qū)、信號車間信號工區(qū)等功能區(qū)搬入校園。70余項崗位標準及作業(yè)指導(dǎo)書掛牌上墻，60余份企業(yè)管理標準融入教學，形成“崗課賽證”融合、“教研學創(chuàng)訓”一體的實踐體系。

“真實環(huán)境+虛擬仿真”模式，讓學生在光電纜施工、轉(zhuǎn)轍機安裝等實操中錘煉技能與素養(yǎng)。開放式實訓管理打破課堂界限，學生課余可結(jié)合現(xiàn)場案例創(chuàng)新復(fù)原，近3年孵化出“鐵路調(diào)度指揮實訓裝置”等4項國家實用新型專利。

共構(gòu)“混合式”雙師團隊：校企聯(lián)動導(dǎo)素養(yǎng)養(yǎng)成

“企業(yè)導(dǎo)師帶來的不僅是技術(shù)規(guī)范，更是一線工匠精神。”學院通過建立校企雙帶頭人機制，組建由8名企業(yè)專家（如唐海軍、李亞卓等）、行業(yè)大師工匠領(lǐng)銜的混合式雙師團隊，成立“閆曉德勞模創(chuàng)新工作室”“李樂創(chuàng)新工作室”，搭建“名師+”協(xié)同創(chuàng)新平臺，開展大賽合作、技術(shù)研發(fā)。

在中鐵一局、寶雞電務(wù)段等企業(yè)設(shè)立的教師流動站，讓專業(yè)教師寒暑假深入現(xiàn)場掛職鍛煉。企業(yè)導(dǎo)師將現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范、安全意識等職業(yè)要素融入教學，如講解ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機安裝時強調(diào)“0.5毫米誤差可能導(dǎo)致信號失靈”，傳遞精益求精的工匠精神。雙師團隊還指導(dǎo)學生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，多項技術(shù)成果在鐵路現(xiàn)場試用。  

共推“四階五措”培養(yǎng)方式：遞進式路徑塑復(fù)合能力

“四階遞進、五措并舉”培養(yǎng)模式將技能培養(yǎng)劃分為“同步達標→熟練提升→應(yīng)用創(chuàng)新→崗位實踐”四階段，配套“職業(yè)素質(zhì)為主線、課堂教學為基礎(chǔ)、崗位融入為抓手、項目競賽為驅(qū)動、綜合應(yīng)用為強化”五項舉措。  

以“轉(zhuǎn)轍機測試”課程為例：學生先通過課堂掌握原理，再在實訓基地按企業(yè)標準實操，參與技能競賽錘煉速度精度，最后在跟崗實習中解決現(xiàn)場難題，實現(xiàn)從“會操作”到“能創(chuàng)新”的跨越。勞動素養(yǎng)、安全意識、團隊合作等要素貫穿培養(yǎng)全過程，如實訓中嚴格執(zhí)行“按流程登銷記”“工器具規(guī)范使用”等企業(yè)標準。

共搭“五元量化”評價體系：多維度標準評素養(yǎng)成效

“五元量化”評價體系從信號工職業(yè)品質(zhì)、技能熟練度、作業(yè)標準化、技能創(chuàng)新性、崗位適應(yīng)性等5個維度，對學生學業(yè)考核兼顧認知、技能、情感、素質(zhì)等多方面。20余項指標貫穿“四階遞進”培養(yǎng)過程，如初級階段考核“按要求著裝、工具使用”，高級階段考核“故障分析處理、數(shù)智融合應(yīng)用”。

模塊化課程評價遵循“五元量化”與“初、中、高及綜合應(yīng)用”遞進標準匹配，使培養(yǎng)過程可量化、可視化。如學生陳景斌的成長檔案中，不僅記錄著金磚國家職業(yè)技能大賽二等獎成績，還有團隊協(xié)作、安全規(guī)范執(zhí)行等量化評分，為企業(yè)選人用人提供參考。  

共創(chuàng)“2+1”培養(yǎng)模式：校企協(xié)同拓崗位銜接力

“2+1”人才培養(yǎng)模式即“2年在校學習+1年企業(yè)跟崗實習”，校企共同重構(gòu)模塊化課程體系，將“信號工”職業(yè)技能鑒定標準融入教學，依托在線平臺設(shè)置企業(yè)標準、安全規(guī)范等學習欄目。實習期間，學生在企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下參與隴海線信號設(shè)備檢修、西安北站樞紐調(diào)試等真實項目，提升數(shù)智融合與現(xiàn)場應(yīng)變能力。

近3年，該專業(yè)與西安、蘭州等鐵路局聯(lián)合培養(yǎng)超300人，100%通過企業(yè)考核，多數(shù)成為技術(shù)骨干。2022屆畢業(yè)生張葦從見習生晉升為臨潼信號工區(qū)副工長，2025年獲西安電務(wù)段“優(yōu)秀團支書”稱號。企業(yè)評價：“學生不僅技能扎實，更具備鐵路人應(yīng)有的責任意識和團隊精神。”  

如今，從實訓基地走出的學子們，正帶著“五共”模式賦予的職業(yè)素養(yǎng)，活躍在全國鐵路信號崗位上。該專業(yè)負責人表示，未來將繼續(xù)深化校企協(xié)同，讓更多技術(shù)技能人才在“崗課賽證”融合培養(yǎng)中綻放光彩，為中國高鐵事業(yè)注入源源不斷的新生力量。